Saat ini OJK masih terus melakukan kajian atas penerapan tarif premi bagi kendaraan listrik, dan berencana melakuan penyempurnaan SEOJK 06/2017 dengan mempertimbangkan risiko khusus yang timbul pada EV seperti risiko terkait komponen baterai, tegangan tinggi, kecelakaan akibat less noise, dan risiko kegagalan sistem. Selain itu penentuan total loss bagi kendaraan listrik juga menjadi dasar pertimbangan mengingat komponen baterainya memiliki umur/masa manfaat.
Dapatkan Informasi Menarik Lainnya di GOOGLE NEWS
Page 2 of 2
